07 de Abril de 2010
Marineros preparan una aventura estilo siglo XVIII

Fotos: Don McIntyre

Dean Irvine

(CNN) ¿Hacer un viaje de 48 días en un bote descubierto, con provisiones para sólo 25, es tu idea de una aventura?

Así es para el marinero Don McIntyre y otras tres personas, que se lanzarán al Océano Pacífico únicamente con las provisiones básicas, equipo de navegación del siglo XVIII y la compañía que se brindarán entre sí.

McIntyre y sus compañeros revivirán el viaje que el capitán Bligh realizó cuando fue dejado a la deriva, después del famoso motín en el HMS Bounty en 1789.

“Es un reto increíblemente crudo, honesto y abierto; sólo unos cuantos amigos en un bote con poca comida y agua”, dijo McIntyre a CNN desde su casa en Hobart, Australia. La tripulación navegará en un bote ballenero de 7.6 metros de largo, descubierto y llamado Talisker Bounty, construido especialmente para el viaje e inspirado en el que utilizó Bligh.

Sin cabina, comodidades caseras ni equipo de navegación del siglo XXI —ni siquiera del XX—, la experiencia de la tripulación se apegará tanto como sea posible a las condiciones que enfrentaron el capitán y sus hombres.

“No hay entrenamiento real previo que podamos hacer, es una aventura clásica con un desenlace desconocido y esa es la verdadera atracción”, dijo McIntyre.

“También hay historias paralelas: aproximarse a Bligh, averiguar por qué hizo las cosas que hizo y después intentar hacer algo que es considerado una de las más grandes gestas de la navegación”.

Mientras la preparación del viaje comenzó hace cuatro años, McIntyre recién tuvo problemas con la tripulación. Sólo seis semanas antes de zarpar, dos miembros del equipo se vieron forzados a renunciar, uno por una operación para extraerle el apéndice y el otro porque no creyó ser capaz de soportar las privaciones de agua y alimento. Dos nuevos integrantes fueron encontrados con rapidez entre un conjunto de entusiastas.

“La historia realmente se desarrollará en el bote, lo que pase con nosotros cuatro… No tengo idea de lo que pasará y para eso no hay entrenamiento”, dijo McIntyre.

Sin embargo, se muestra convencido de comenzar la travesía en el mismo punto del occidente del Océano Pacífico, donde el 28 de abril de hace 221 años Bligh fue abandonado a la deriva.

Llevan galletas, nueces, frijoles, algo de carne, 28 galones de agua y seis botellas de ron. Las raciones serán estrictas, por lo que McIntyre cree que perderá 16 kilogramos en esta aventura de 6,400 kilómetros entre Tonga y Timor.

El mayor reto, al parecer, será mantener funcionando el bote en medio de ciclones, ante lo cual la tripulación lleva teléfonos satelitales para pedir ayuda en caso de emergencia.

“Estoy más emocionado que cualquier otro con esta aventura porque el mar y yo somos uno; es crudo y honesto, no hay tecnología que nos dé apoyo, haremos esta imitación de la historia por la mera diversión que representa”.

26 de Marzo de 2010
Volar sobre las aguas

Foto: Cortesía Hydroptere

Anouk Lorie

LONDRES (CNN) El capitán de un enorme bote “volador” que ha roto los récords de velocidad planea navegar alrededor el mundo en 40 días.

El francés Alain Thebault, reponsable del “Hidróptero” (“Hydroptere”), una revolucionaria embarcación que parece más un avión, dice que su siguiente proyecto es circunnavegar el globo en la mitad del tiempo que el escritor Julio Verne estableció en su novela La vuelta al mundo en 80 días.

“Mi sueño es cruzar el mundo en 40 días”, dijo Thebault a CNN. “Es un proyecto muy cercano a mi corazón y en el que creo.

El “Hidróptero”, que actualmente ocupa el sitio como el bote más rápido del mundo, obtiene su velocidad de hojas metálicas o “alas” submarinas que levantan el barco y le permiten “volar” algunos metros por encima del agua.

Esta innovación, que utiliza principios similares a los de los aeroplanos, evita la fricción y ayuda a que el vehículo de 18 por 24 metros alcance una rapidez antes inimaginable.

Thebault, el inventor, comenzó a trabajar en el diseño del “Hidróptero” hace casi 25 años. “Hace mucho tiempo, cuando dije que quería hacer un bote que volara, la gente dijo que estaba loco”, declaró a CNN.

Es consciente de los peligros que este deporte encierra. En 2008, el “Hidróptero” llegó a velocidades extremas de más de 60 nudos por hora (unos 111 kilómetros), antes de chocar dramáticamente.

“Cuando navegas a velocidades tan altas, alrededor de los 100 kilómetros por hora, el agua se convierte en algo como una roca”, explicó. “Así que, en efecto, es peligroso. Navegar a velocidades altas es similar a las grandes alturas para los alpinistas —tienes que permanecer en ellas el menor tiempo posible”.

Thebault y su equipo reconstruyeron el “Hidróptero”. A finales de 2009 éste se volvió el bote más rápido del planeta, que viaja a más de 50 nudos (más de 100 kilómetros por hora).

El inventor está construyendo una versión más grande, el “Hidróptero Maxi” (“Hydroptere Maxi”), para encarar su intento de cruzar el mundo en 40 días.

De 30 por 30 metros, Thebault espera que el “Maxi” reaccione mejor en mares pesados y sea capaz de trasladar a grupos de 10 tripulantes. Calcula que estará listo en 2013.

Relaciona sus récords previos y el intento actual con la diferencia entre un corredor de 100 metros y un maratonista: “Son completamente diferentes, pero queremos ser ambos”.

Y antes de eso, el marinero, quien admite que su proyecto es tanto profesión como obsesión, tiene otra meta: en 2011 buscará cruzar el Océano Pacífico en tres días.

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